Forum Luchtgekoelde VW Club Nederland

Hoi,

De motor van mijn kever 1200 wil wel starten maar valt dan ook meteen weer weg, houd m ook niet vast als ik gas geef.

Wat kan dit zijn en wat kan ik hier aandoen.

Gr
Vincent

Systematisch te werk gaan:
Je hebt geconstateerd dat de motor start en aanslaat. Dat laatste is belangrijk. Als de startmotor niet draait is er weinig of geen spanning: dus (meestal) een elektrisch (-ontstekings)probleem. Anders toch maar even de contacthoek en het ontstekingstijdstip controleren.

Dan moet je je de volgende vraag stellen:
Is het bij een koude of warme start dat de motor niet blijft draaien maar afslaat?
We gaan nu even voor het gemak uit van een koude motor.
Dan kan het liggen aan het chokemechanisme. De motor kan verzopen zijn. Dat kan je ruiken.

Ruik je tijdens het even starten en draaien en daarna geen benzine, dan krijgt de motor geen benzine.
Het maakt dan ook niet uit of het bij een koude of warme motor is.
Hoogst waarschijnlijk levert de benzinepomp te weinig druk of levert deze te weinig benzine. Heb je genoeg benzine in de benzinetank (meer dan reserve!)?
Draai er anders een bougie uit en kijk of deze nat is van de benzine. Als dat het geval is, is de motor toch verzopen of toch een ontstekingsprobleem.

Trek anders de benzineslang van de benzinepomp naar de carburateur los. Trek ook de kabel van de bobine los (i.v.m. vonken).
Laat een helper de motor starten. Kijk of er benzine uit de slang komt.
Heb je het idee dat er genoeg uitkomt, dan moet het vlotterniveau gecontroleerd worden.
Voor het overige kan het nog aan verstopte sproeiers liggen.

Wat je ook nog kan doen is het luchtfilter er af halen en dan tijdens het starten remreiniger boven in de carburateur spuiten. Blijft de motor dan langer draaien dan krijgt deze te weinig benzine. Dus dan ook weer het verhaal van de benzinepomp, vlotterniveau en sproeiers.
Succes.

Bedankt voor je bericht, hij start weer gelukkig.